Rabu, 06 April 2011

Sejarah Skateboard

Kali ini gue tertarik buat posting sejarah tentang sesuatu yang gua suka.  jeng... jeng... 
yups, yaitu Skateboard. suatu hobby yg bikin gue senang dan sedih di saat bersamaan <ya klu jatuh nangis he he>. ya udah. tanpa panjang lebar.  cekidot...

tahun 1960an
skateboard petama dilahirkan pada pertengahan tahun antara 1940-1950 an ketika peselancar dari california ingin mencari sesuatu untuk dikendarai ketika air laut tidak berombak.papan pertama dibuat dengan papan yang diberi ban roller skate.


tahun 1970an
kemudian tahun 1970an frank nasworthty membuat ban skateboard dengan bahan polyurethane atau biasa dipanggil cadillac.dia berharap agar orang yang gemuk bisa membeli papan skate dan memakainya.Dengan adanya peluncuran ban baru tersebut ditahun 1970an.membuat popularitas skateboarding berkembang pesat lagi.Banyak perusahaan mulai memproduksi truck (gandar roda) dengan mendesain khusus untuk para skater.Pengusaha pabrik mulai mengadakan percobaan dengan mengabung bahan eksotik dengan metal , seperti fiberglas dan aluminium.para Skateboarders menerima keuntungan dari papan mereka yang diperbaiki dan mereka mulai menciptakan trik baru. beberapa Skater, khususnya Ty Page, Bruce Logan, Bobby Piercy, Kevin Reed, dan Z-Boys (dinamakan begitu karena toko lokal mereka bernama zephy shop) mereka mulai meluncur ditembok vertikal kolam renang yang dibiarkan kosong di masa kekeringan California 1976. ini asal mula trend vert di dunia skateboarding.




tahun 1980an
diPeriode ini dipicu oleh perusahaan skateboard yang dikelola oleh skateboarders. Fokus awalnya ialah di jalur vert yang melanda skateboarding. Penemuan no-hands aerial (nanti dikenal sebagai ollie) oleh Alan Gelfand di Florida pada 1976. dan perkembangannya penemuan grabbed aerial oleh George Orton dan Tony Alva di California.trick ini membuat para skater bisa melakukan perform di ramp vertical.

Karena kebanyakan orang tidak bisa membangun vert ramp atau tidak mempunyai akses ke ramp, bermain distreet/jalanan menjadi populer. Freestyle street seperti Rodney Mullen menciptakan banyak trick dasar,di antaranya trik dasar modern seperti impossible dan kickflip

Pengaruh freestyle street skating masih menjadi trend selama pertengahan 80an, tetapi street skating masih dilakukan di papan vert yang lebar dengan nose yang pendek. sakteboard pada tahun 1980an berkembang dengan cepat tetapi terhambat dengan akomodasi street skating.


tahun 1990an sampai sekarang 

digenerasi sekarang skateboarding didominasi dengan street skating .dengan lebar papan 7¼ sampai 8 inci dan panjang 30 sampai 32 inci.Ukuran roda relatif kecil agar papan terlihat lebih terang, dan agar roda berputar lebih cepat, dengan begitu membuat trik lebih mudah didapatkan. Bentuk kontemporer skateboard didapat dari freestyle papan 1980s dengan bentuk dan lebar relatif sempit yang sangat simetris. Bentuk ini sudah menjadi standar dipertengahan 90an.


Go Skateboarding Day dibuat pada tahun 2004 oleh kelompok perusahaan skateboarding untuk mempromosikan skateboarding dan menolong agar skateboarding lebih dikenal oleh dunia. dirayakan setiap tahun pada 21 Juni.

Sabtu, 02 April 2011

Suzuki Hayate pengganti Suzuki SkyWave?

Gag dunia gadget, gag dunia otomotif kuk pada saingan yaks? sampai tempe juga saingan. Setelah beberapa waktu raksasa motor tanah air ini mengeluarkan Suzuki Axelo sebagai penerus Suzuki Shogun. Kini muncul lagi dengan varian baru, Suzuki Hayate. Siapa dia?
Sepintas kalao dilihat dasarannya, Suzuku Hayate ini cukup mirip dengan kakaknya, Suzuki Skywave. Terutama pada bagian tengah tempat pijakan kaki sampai cover bagasi. Namun kalao melirik kedepan.. jiaahh Suzuki Skydrive 125 ini malah kek kembaran Suzuky Skydrive.. ckckck. Tapi Hayate ini jauh lebih sporty.
Suzuki Hayate harga spesifikasi 3
click to zoom : tampak depan Suzuki Hayate125
Tapi kalao untuk urusan mesin sama dengan si Skywave. Yaitu tetap menggunakan mesin 125 cc. Body sama-sama bongsor, tapi dari tengah hingga belakang lebih soft dan lebih pendek daripada Skywave. Tarikan garis juga gak terlalu kaku, namun tetap dinamis.

Spesifikasi Suzuki Hayate 125 cc

Suzuki Hayate harga spesifikasi 1
click to zoom : tampak samping
Rangka
  • Tipe Under bone
  • Suspensi depan Teleskopik, pegas ulir, peredam oli
  • Suspensi belakang Lengan ayun, tabung ganda, pegas ulir, peredam oli
  • Rem depan Cakram hidrolis
  • Rem Belakang Tromol
  • Ukuran ban depan 70/90-16M/C 36P
  • Ukuran ban belakang 80/90-16M/C 43P
Suzuki Hayate harga spesifikasi 2
click to zoom : tampak belakang Suzuki Hayate 125
Transmisi
  • Kopling Kering, otomatis, tipe sentrifugal
  • Sistem penggerak Super CVT dengan V-Belt
Mesin
  • Jenis 4 langkah, SOHC
  • Sistem pendingin Pendingin udara
  • Jumlah silinder 1 (satu)
  • Diameter silinder 53,5 mm
  • Langkah piston 55,2 mm
  • Kapasitas silinder 124 cc
  • Rasio kompresi 9,6:1
  • Daya maksimum 9,6 PS @ 8.000 rpm
  • Torsi maksimum 9,8 Nm @ 6.000 rpm
  • Karburator Mikuni BS-26
  • Saringan udara Elemen kertas
  • Sistem starter Listrik dan Engkol
Kelistrikan
  • Pengapian DC CDI (digital)/spark ignition
  • Tipe busi NGK C6HSA/ND U20FS-U
  • Accu 12 V (3,5 Ah)/10HR
Kapasitas
  • Bagasi bawah jok 17,7 liter
  • Tangki bensin 5 liter
Oli mesin
  • Penggantian 1.000 ml
  • Pembongkaran 1.200 ml

Harga Suzuki Hayate 125 cc

Henah, setelah nyebutin sedikit review dan spesifikasi biasanya yang dicari calon pembeli adalah harga, ya kaann? Soal harga, pihak Suzuki menyatakan harga masih tentatif. Namun harga pusat sedikit lebih mahal dari Skydrive. Yaitu sekitar Rp 14,3 juta.
Gimana keren kan Suzuki Hayate ini? Dijamin dah kalao pas dibawa ke kampus ato ke kantor pasti pada nglirik. Ya eyalaaaah secara motor baruu hehehe. Tapi hati-hati dilirik maling lo ya? xixixi. Seep.. siap-siap bongkar tabungan memboyong Suzuki Hayate ke garasi rumah yaaa..